1.5噸農(nóng)用小型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的常見故障和故障排除方法  
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比其他發(fā)動(dòng)機(jī)重，并且以更高的價(jià)格出售。 
但是，它具有燃料熱效率高，挖掘機(jī)的維護(hù)和運(yùn)輸成本低，廢氣污染低以及適合于長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行的特點(diǎn)。它廣泛用于各種中小型汽車。 
在柴油機(jī)的壓縮沖程結(jié)束時(shí)，氣缸中的壓力達(dá)到3至5 MPa，溫度為500至700°C。
為了使柴油在這些條件下進(jìn)入氣缸，注射壓力應(yīng)大于12.5MPa，注射速度應(yīng)大于100m / s。 
燃油噴射泵和燃油噴射器用于此任務(wù)。 
噴油泵產(chǎn)生高壓柴油，該柴油被計(jì)量并計(jì)量到噴射器。 
噴油器將噴油泵中的柴油霧化，并將其均勻分配到每個(gè)氣缸的燃燒室中，以完全燃燒。 
燃油噴射器是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，具有良好的材料和復(fù)雜的制造工藝。 
如果噴油泵正常，則噴油器將無法正常工作，并且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將無法完全燃燒。  
因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加了，功率，氣缸中積碳增加以及機(jī)械零件的磨損增加。 
1.5噸農(nóng)用小型挖掘機(jī)的維修因此，在車輛的使用和維護(hù)中，必須非常重視彈出器。 
噴油器類別中使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是轉(zhuǎn)速大于1000r / min的高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 
通常有兩種類型：針和多孔。 
 Pin型主要用于渦流或預(yù)燃燒燃燒室，工作可靠。 
由于只有一個(gè)孔，且孔直徑大，不易被積碳堵塞，但熱效率低，燃油消耗率高。 
多孔型主要用于直接噴射燃燒室。它可以同時(shí)噴涂具有較小錐角和較長(zhǎng)長(zhǎng)度的多個(gè)進(jìn)樣塔，因此所需的進(jìn)樣壓力遠(yuǎn)比銷型大。 
噴油器具有較高的熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，但對(duì)油品級(jí)，質(zhì)量和清潔度有嚴(yán)格的要求，否則柴油機(jī)將無法正常工作。    
進(jìn)樣器有6個(gè)直徑為0.25 mm的孔。 
固定噴油器常見故障噴油器中的針閥和針閥體，匹配間隙僅為0.002?0.004mm。 
如果柴油中有灰塵和雜質(zhì)，將影響針形閥打開和關(guān)閉甚至堵塞的靈敏度。 
由于噴嘴直接與燃燒室中的高溫高壓氣體接觸，針形閥也會(huì)長(zhǎng)時(shí)間膨脹，變形或被積碳阻塞，從而降低了燃油噴射質(zhì)量并影響了燃油噴射質(zhì)量。 
燃油噴射質(zhì)量。 
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。 
常見的彈出器故障和故障排除方法如下所述。 
 2.1噴油器滴油當(dāng)噴油器工作時(shí)，針閥閥體的密封錐經(jīng)常受到針閥的強(qiáng)烈沖擊。 
此外，高壓油流從其連續(xù)噴射，并且漸縮的表面逐漸出現(xiàn)劃痕或斑點(diǎn)。 
結(jié)果，密封圈被密封，導(dǎo)致噴射器滴落。 
當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí)，排氣管會(huì)發(fā)出白煙。 
當(dāng)機(jī)器溫度升高時(shí)，它變成黑煙，并且排氣管發(fā)出不規(guī)則的加農(nóng)炮聲。